Um total de 378 milhões de euros de investimento IP no PRR estão já concluídos, em fase de execução ou em fase de contratação, na componente rodoviária, ao que se somam, agora, 49M€ na componente ferroviária.
A Infraestruturas de Portugal lançou ontem, dia 29 de abril, o concurso público para empreitada “Linha de Cintura e Linha Norte - Estações de Concentração de Campolide, Oriente, Alverca e Azambuja – Sinalização” (Digitalização do Transporte Ferroviário).
Com um preço base de 77 milhões de euros, esta empreitada em regime de conceção-construção, prevê a substituição do atual sistema de sinalização (tipo ESTW L90P) nas estações de concentração de Campolide (Linha de Cintura), Oriente, Alverca e Azambuja (Linha do Norte), tendo como objetivo compatibilizar as ligações físicas e funcionais da Linha do Norte, da Rede Ferroviária Nacional (RFN), com a futura Linha de Alta Velocidade (LAV), permitindo uma utilização combinada, relevante para o objetivo de coesão territorial da LAV.
A extensão total a intervencionar será de aproximadamente 55 km de vias dupla e quádrupla.
O procedimento inclui o investimento destinada ao sistema de sinalização, financiado, num total de 49M€ no âmbito da “Digitalização do Transporte Ferroviário”, na Componente “Mobilidade Sustentável” do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), e inclui também a manutenção subsequente à receção provisória da componente de investimento.
A concretização deste projeto irá contribuir para a criação de corredores ferroviários interoperáveis, bem como incrementar a disponibilidade e fiabilidade da infraestrutura ferroviária, em segurança, e ainda promover a interoperabilidade e a interligação internacional de e para Portugal.
Saiba mais na ficha de investimento:
PRR - Plano de Recuperação e Resiliência
O Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), visa reforçar a robustez social, económica e territorial, incrementar a segurança de circulação, e acelerar a dupla transição digital e climática.
A Infraestruturas de Portugal está a concretizar os investimentos definidos na Componente Infraestruturas, para assegurar um território mais competitivo e mais coeso, e aumentar a segurança e reduzir congestionamentos, integrando três vertentes:
- Construção das ligações rodoviárias em falta (“Missing” links) e Aumento capacidade da Rede;
- Reforço das Ligações rodoviárias transfronteiriças;
- Melhoria das acessibilidades rodoviárias às Áreas de Acolhimento Empresarial.
Dos 27 projetos rodoviários PRR, a IP tem já 23 obras lançadas. Dessas, duas empreitadas estão concluídas, a melhoria da ligação à Área Industrial de Fontiscos e Reformulação do Nó de Ermida (Santo Tirso) e a Variante à EN248 em Arruda dos Vinhos, 11 estão em fase de contratação e 10 em execução.
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O conjunto das 23 obras rodoviárias que a Infraestruturas de Portugal tem já em fase adiantada de concretização, corresponde a um total de cerca de 378 milhões de euros de investimento no âmbito do PRR.
O concurso agora lançado no âmbito do investimento “Digitalização do Transporte Ferroviário” vem materializar a responsabilidade atribuída à IP através da assinatura, em 2023, de um novo contrato de financiamento com Estrutura de Missão Recuperar Portugal.
